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11月起超标(biāo)電動自行車上路将罰(fá)千元

昨日，北京青(qīng)年報記者從北京市交通綜合治理領導小組辦公室獲悉，懸挂臨時标識（橙色号牌）的電動自行車3年過渡期将于今年10月(yuè)31日期滿，期滿後，此類(lèi)車輛不得(dé)再上路行駛。目前，市民可到北(běi)京800多家電動車銷售門店“以舊(jiù)換新”，購(gòu)買(mǎi)新車，也可以選(xuǎn)擇前往回收點處理舊車。11月1日起，市公安局公安交通管理局将嚴格按照法(fǎ)規規定，對過渡期結(jié)束後(hòu)仍上(shàng)路行駛的超(chāo)标電動(dòng)自行車，依法(fǎ)扣留，并對駕駛人處1000元罰款。逾期6個月未(wèi)處理的運至解體廠集中銷毀。

超标電動自行車(chē)10月31日到期(qī)

何為超标(biāo)自行車？《電動自行車安全技術規範》規定：電動自行車整(zhěng)車質(zhì)量（含蓄電池）應不大于55kg，.高車速不大于25km/h，電機功(gōng)率不超過400W，蓄電(diàn)池标(biāo)稱電壓不超過48V。凡是不符合上述技(jì)術要求的就是“超标(biāo)電動(dòng)自行車”。

2018年11月1日(rì)開始施行的《北京市(shì)非機動車(chē)管理條例》規範了本市電(diàn)動自行車生産、銷售、登記(jì)、通行、租賃經營、停放(fàng)及相關管理，其中規定：本市生産、銷售的電動自行車應(yīng)當符(fú)合國家标(biāo)準，對符合規定的發放行駛證、号牌(pái)（白色号牌），對不符合規定的車輛發(fā)放臨時标識（橙色号牌）。對發放臨時标識(shí)的電動自行車設置3年過渡期，過渡期滿(mǎn)後，不(bú)得上路行駛。

北京市交通綜合治(zhì)理(lǐ)領導小組辦公室強(qiáng)調，過渡期将于今(jīn)年10月31日到期，仍持有超标電動自行車的市民應盡快對車輛進行淘汰(tài)更新；網絡餐飲服務第三方平台、房地産中介機構等，應落實企業社會責任，采取有(yǒu)效措施督促從業人員使用合規車輛。

800多家銷售門店可“以舊換新”

超标電動車如何處理？據(jù)介紹，目前，全市(shì)已有800多家電動車銷售門店正在持續開展舊(jiù)車置換活動，推出了舊車折價(jià)、新車優惠等利好政策，符合國家标準的新車備貨充足，可滿足車主(zhǔ)“以(yǐ)舊換新”的需求。

同時(shí)，為提高新車注冊登記的效率(lǜ)，市(shì)公(gōng)安局公安交通(tōng)管理局通(tōng)過網站發布了“電動自行(háng)車注冊登記辦理指南”，進一步完善(shàn)了預約登記制度，并依托銷售門店設置了多個電動(dòng)自行車登記便民服務點，各交通支、大隊也将根據需要增設受理窗口、臨時(shí)登記站或采(cǎi)取“流動服(fú)務”等模(mó)式，為市(shì)民辦理電動自行車登記提供(gòng)便利。

為做好車輛回收工作，市城市管理委、市生(shēng)态(tài)環境局已對外公示了本市有資質(zhì)的再生資源回收(shōu)企(qǐ)業和廢鉛蓄電池回(huí)收企(qǐ)業清(qīng)單以及回(huí)收網點的信息。各區政府将組織轄區(qū)各基層(céng)單位按要求、按标(biāo)準利用再生資源(yuán)回收網點回收舊車。市商務局也将動員、協調(diào)車輛拆(chāi)解廠家定期對查扣車輛、各(gè)區政府集中清理的(de)“僵屍車”進行無害化拆解處理。

本市11月1日(rì)起啟動執(zhí)法(fǎ)檢查

過渡期期滿(mǎn)後，超(chāo)标電(diàn)動車上路會受到什麼樣的處(chù)罰？北青報記者了解到，市公安局公(gōng)安交通管理局将嚴格按(àn)照法規規定，對11月1日過渡期結束後仍上路行駛的(de)超标電動自行車，依法扣留，并對駕駛人處1000元罰款(kuǎn)。逾期6個月(yuè)未處(chù)理的運至(zhì)解體(tǐ)廠集中銷毀。

同時，《北(běi)京市非機動車管(guǎn)理條例(lì)》規定，禁止(zhǐ)對出廠後的電動自行車實施加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置(zhì)，或者更換不符合國(guó)家标準的電動機(jī)和蓄電池等動力裝置；加裝、改裝車篷、車廂、座位等裝置；拆除或者改(gǎi)動限速處理裝置(zhì)；其他影響電(diàn)動自行車通行(háng)安全的拼裝、改裝行為。違(wéi)反規定從事經營(yíng)性(xìng)拼裝、改裝電動自行車的，由市場監管部門責令改(gǎi)正，并處3萬(wàn)元以上5萬元以下罰款。

文/本報記者 劉洋

(責編：郝孟佳(jiā)、熊旭)

來(lái)源-人民網